3-4回目の大型二輪教習を受けて来ましたっ(*´°`*)🌸

今日の練習コースはこんな感じっ♪

 

今回で新たに「急制動」の練習が仲間入り！　普通自動二輪免許の時にも行った練習なので楽勝楽勝♪ …と思いきや、普段のクセで止まる間際にシフトダウンしてしまい注意されるという結果に。その後も何度かやってしまって…クセって中々抜けないもんだよねっ💦

 

あと、一本橋、スラローム、波状路のタイムも計ってもらいました(✻´ν`✻)

一本橋とスラロームのタイムはいい感じだったのでこのまま突き進みたいっ(*´ω｀*)✨キラーン　波状路はもう少しって感じだったので、次回にでもタイムを縮められる方法をじっくり聞いてみたいと思いますっ👍

今回の教習では大型二輪の教習車「ホンダ NC750」についてもちょっとだけ教えてもらったんですが、このバイク、普通自動二輪の教習車でおなじみの「CB400SF」とほとんど重さが変わらないとか…。むしろ他のバイクと違ってタンク部分が収納スペースになっている分、重心がバイクの下の方にあるNC750の方が起こしやすいとのことでしたっ(*´ω｀*)意外っ！　確かに私でも引き起こせましたもん！　すごいぞNC750！！　あと、乗っててすっごい安定感を感じるのも重心が低いせいなのかなぁ…？

バイクの引き起こしって教習所じゃないとなかなか体験できない（というかしたくない（笑））ことなのですごい為になりますよね〜( *´艸｀)

クランク走行の安定性を上げよう

私のＬ.Ｓ字クランクの走行は比較的安定しているとのことだったので、２速に入れた状態でできるだけ速度を落として運転することを徹底して行いました☆

練習では教官にゆっくり前を走ってもらい、それについていきながら低速でカーブを走行！　教官の走りがすっごいゆっくりで何度かぶつかりそうになっちゃいました💦

低速で練習することはバイク走行のバランス練習になるとのことなので、教習所では気兼ねなくバイクを転かせられますし、この機会に自分の運転技術を徹底的に磨いてみるのもいいかもっ(*´▽｀*)