こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、バイクのチェーンメンテナンスはされていますか？
当店ではピットでの作業も承っております☺
何故メンテナンスが必要なのかについては下記をクリック✔
チェーンのメンテナンス、されていますか？
今回は、セルフメンテナンス方法をご紹介いたします‼
ぜひチャレンジしてみてください。
準備する必須アイテムは５つ
①チェーン...
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こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、バイクのチェーンメンテナンスはされていますか？
当店ではピットでの作業も承っております☺
何故メンテナンスが必要なのかについては下記をクリック✔
今回は、セルフメンテナンス方法をご紹介いたします‼
ぜひチャレンジしてみてください。
準備する必須アイテムは５つ
①チェーンクリーナー
➁チェーンルブ（オイル）
③ブラシ
④ウエス
⑤汚れ防止の為の新聞紙や段ボール
その他に、メンテナンススタンドもあると便利ですよ！
⚠注意⚠
エンジンをかけ、タイヤを回してチェーンを掃除することは絶対にやってはいけません。
指を巻き込まれたら切断されてしまう恐れがあります。
チェーンやゴム部分にはパーツクリーナーを使用しないでください。
傷めてしまう場合があります。
～手順紹介～
1⃣下準備
まず初めに、汚れが飛び散るので新聞紙などでカバーをしましょう。
油は落としにくいので地面にも敷きましょう☺
2⃣チェーン掃除
下準備ができたらいよいよ開始です！
チェーンクリーナーをまんべんなく吹き付けていきましょう。
一度に全部しようとすると汚れが垂れてしまうので１区間ずつやるのがコツ！
ブラシで擦り、汚れを浮かせウエス等で拭き取りましょう。
3⃣チェーンオイル散布
チェーンオイルはよく振ってから使いましょう✨
注油する場所は全部で５ヶ所です。
⑴ローラー
スプロケットとの潤滑のため
⑵手前ジョイント部
⑶奥側ジョイント部
組み込まれているオイル保持用Ｏリングの保護のため
⑷手前プレート部
⑸奥側プレート部
錆防止のため
まんべんなく行き渡るようにスプレーし、馴染ませながら余分なオイルを拭き取りましょう。
この時に拭き取りすぎないのがコツ！
スプレーする時はあらかじめノズルを曲げておくととても便利です。
細かい所への正確な噴射が出来て使いやすいので試してみてください☺
4⃣拭き取り
注油後、約１５分置いておくとチェーンオイルの溶剤が揮発し、粘度が高くなってきます。
最後にもう一度、余分なオイルを仕上げぶきしましょう。
汚れがホイールやスイングアーム等に飛び散っている場合はパーツクリーナーをウエスに吹きかけて拭き取りましょう。
以上1⃣～4⃣の手順に沿ってやってみましょう✨
気になった方は是非、お試しください。
また、分からない事があればお気軽にお問い合わせください。
こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、バイクのチェーンメンテナンスはされていますか？
当店ではピットでの作業も承っております☺
何故メンテナンスが必要なのかについては下記をクリック✔
今回は、セルフメンテナンス方法をご紹介いたします‼
ぜひチャレンジしてみてください。
準備する必須アイテムは５つ
①チェーンクリーナー
➁チェーンルブ（オイル）
③ブラシ
④ウエス
⑤汚れ防止の為の新聞紙や段ボール
その他に、メンテナンススタンドもあると便利ですよ！
⚠注意⚠
エンジンをかけ、タイヤを回してチェーンを掃除することは絶対にやってはいけません。
指を巻き込まれたら切断されてしまう恐れがあります。
チェーンやゴム部分にはパーツクリーナーを使用しないでください。
傷めてしまう場合があります。
～手順紹介～
1⃣下準備
まず初めに、汚れが飛び散るので新聞紙などでカバーをしましょう。
油は落としにくいので地面にも敷きましょう☺
2⃣チェーン掃除
下準備ができたらいよいよ開始です！
チェーンクリーナーをまんべんなく吹き付けていきましょう。
一度に全部しようとすると汚れが垂れてしまうので１区間ずつやるのがコツ！
ブラシで擦り、汚れを浮かせウエス等で拭き取りましょう。
3⃣チェーンオイル散布
チェーンオイルはよく振ってから使いましょう✨
注油する場所は全部で５ヶ所です。
⑴ローラー
スプロケットとの潤滑のため
⑵手前ジョイント部
⑶奥側ジョイント部
組み込まれているオイル保持用Ｏリングの保護のため
⑷手前プレート部
⑸奥側プレート部
錆防止のため
まんべんなく行き渡るようにスプレーし、馴染ませながら余分なオイルを拭き取りましょう。
この時に拭き取りすぎないのがコツ！
スプレーする時はあらかじめノズルを曲げておくととても便利です。
細かい所への正確な噴射が出来て使いやすいので試してみてください☺
4⃣拭き取り
注油後、約１５分置いておくとチェーンオイルの溶剤が揮発し、粘度が高くなってきます。
最後にもう一度、余分なオイルを仕上げぶきしましょう。
汚れがホイールやスイングアーム等に飛び散っている場合はパーツクリーナーをウエスに吹きかけて拭き取りましょう。
以上1⃣～4⃣の手順に沿ってやってみましょう✨
気になった方は是非、お試しください。
また、分からない事があればお気軽にお問い合わせください。
こんにちは、熊本２りんかんです。
チェーンのメンテナンス、皆様はどれくらいの頻度でされていますか？
目安は、【５００ｋｍ毎】または【雨天走行後】とされています。
メンテナンスを行わずに乗り続けると、汚れたり乾燥してしまい錆が発生・・・ :cry:
その結果、動きが悪くなる原因になってしまいます。
また、長期間乗っていると金属同士の摩耗に...
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こんにちは、熊本２りんかんです。
チェーンのメンテナンス、皆様はどれくらいの頻度でされていますか？
目安は、【５００ｋｍ毎】または【雨天走行後】とされています。
メンテナンスを行わずに乗り続けると、汚れたり乾燥してしまい錆が発生・・・ 😥
その結果、動きが悪くなる原因になってしまいます。
また、長期間乗っていると金属同士の摩耗によりすり減るので、全体的に伸びてしまい弛みます。
錆や摩耗によりチェーンが劣化すると、エンジンパワーを上手く伝えられず燃費の悪化にも繋がります。
最悪の場合、破損などで重大な事故にも繋がりかねません！
そうなってしまわない様に、皆様の安全の為にも定期メンテナンスを実施しましょう 🙂
２りんかんでは、チェーンの清掃や調整も行っております。
工賃は以下の通りです↓
チェーン清掃／注油（税込￥３３００～）
注油のみ（税込￥１７００～）
チェーン調整（税込￥２５００～）
少しでも気になった方は是非、一度お試しください
こんにちは、熊本２りんかんです。
チェーンのメンテナンス、皆様はどれくらいの頻度でされていますか？
目安は、【５００ｋｍ毎】または【雨天走行後】とされています。
メンテナンスを行わずに乗り続けると、汚れたり乾燥してしまい錆が発生・・・ 😥
その結果、動きが悪くなる原因になってしまいます。
また、長期間乗っていると金属同士の摩耗によりすり減るので、全体的に伸びてしまい弛みます。
錆や摩耗によりチェーンが劣化すると、エンジンパワーを上手く伝えられず燃費の悪化にも繋がります。
最悪の場合、破損などで重大な事故にも繋がりかねません！
そうなってしまわない様に、皆様の安全の為にも定期メンテナンスを実施しましょう 🙂
２りんかんでは、チェーンの清掃や調整も行っております。
工賃は以下の通りです↓
チェーン清掃／注油（税込￥３３００～）
注油のみ（税込￥１７００～）
チェーン調整（税込￥２５００～）
少しでも気になった方は是非、一度お試しください
こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、オイル交換はされていますか？
（※推奨時期は一般的に３０００～５０００ｋｍ、または半年に一回と言われております。）
エンジンオイルの効果は大きく分けて５つあります
①「潤滑」➡ピストンリングやシャフトなどの動きを滑らかにし、摩擦や摩耗を減らします！
➁「冷却」➡燃焼や摩擦により高温となったエンジンを冷却し、オーバーヒートや焼き付きを防止します！...
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こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、オイル交換はされていますか？
（※推奨時期は一般的に３０００～５０００ｋｍ、または半年に一回と言われております。）
エンジンオイルの効果は大きく分けて５つあります
①「潤滑」➡ピストンリングやシャフトなどの動きを滑らかにし、摩擦や摩耗を減らします！
➁「冷却」➡燃焼や摩擦により高温となったエンジンを冷却し、オーバーヒートや焼き付きを防止します！
③「密封」➡シリンダーライナーとピストンリングの隙間を密封し、エンジンのパワー漏出を防ぎます！
④「防錆」➡エンジンを錆や腐食から守ります！
⑤「清浄」➡オイルの劣化などによる汚れからエンジン内部を綺麗に保ちます！
・・・では、なぜオイル交換が必要なのでしょうか❓
オイルが劣化することでバイクに様々な支障をきたすので、上記５つの効果をきちんと発揮するためにオイルが交換が必要なのです。
年に２回、オイル交換をすることで大切な愛車のコンディションを保ちましょう✨
２りんかんではオイル会員（税込１９８０円）の入会をオススメしております。
入会していただくことでエンジンオイル交換工賃と、オイルエレメント交換の交換工賃が「１年間無料」となります。
更新費用はたったの（税込９９０円）✨
また、バイクを５台まで登録することが出来るので大変お得です。
ちなみに、２りんかんではオイル交換時にオイル添加剤【ＳＯＤ－１】を入れることをオススメしております。
ご不明な点等ございましたら当店スタッフまでお気軽に声掛け下さい。
こんにちは、熊本２りんかんです。
皆様、オイル交換はされていますか？
（※推奨時期は一般的に３０００～５０００ｋｍ、または半年に一回と言われております。）
エンジンオイルの効果は大きく分けて５つあります
①「潤滑」➡ピストンリングやシャフトなどの動きを滑らかにし、摩擦や摩耗を減らします！
➁「冷却」➡燃焼や摩擦により高温となったエンジンを冷却し、オーバーヒートや焼き付きを防止します！
③「密封」➡シリンダーライナーとピストンリングの隙間を密封し、エンジンのパワー漏出を防ぎます！
④「防錆」➡エンジンを錆や腐食から守ります！
⑤「清浄」➡オイルの劣化などによる汚れからエンジン内部を綺麗に保ちます！
・・・では、なぜオイル交換が必要なのでしょうか❓
オイルが劣化することでバイクに様々な支障をきたすので、上記５つの効果をきちんと発揮するためにオイルが交換が必要なのです。
年に２回、オイル交換をすることで大切な愛車のコンディションを保ちましょう✨
２りんかんではオイル会員（税込１９８０円）の入会をオススメしております。
入会していただくことでエンジンオイル交換工賃と、オイルエレメント交換の交換工賃が「１年間無料」となります。
更新費用はたったの（税込９９０円）✨
また、バイクを５台まで登録することが出来るので大変お得です。
ちなみに、２りんかんではオイル交換時にオイル添加剤【ＳＯＤ－１】を入れることをオススメしております。
ご不明な点等ございましたら当店スタッフまでお気軽に声掛け下さい。
こんにちは、熊本２りんかんです。
今回はベスラのブレーキパッドを紹介させていただきます。
【ブレーキパッドとは？】
２枚１組でブレーキローターを挟み込み、タイヤを止めるパーツです。
摩擦により制動するので、摩耗し、消耗してしまいます。そのため、定期的な交換が必要になります。
【交換時期は？】
残量が２ｍｍ程度が交換の目安です。
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こんにちは、熊本２りんかんです。
今回はベスラのブレーキパッドを紹介させていただきます。
【ブレーキパッドとは？】
２枚１組でブレーキローターを挟み込み、タイヤを止めるパーツです。
摩擦により制動するので、摩耗し、消耗してしまいます。そのため、定期的な交換が必要になります。
【交換時期は？】
残量が２ｍｍ程度が交換の目安です。
走行する道路によってブレーキの使用頻度が変わる為、走行距離での目安は一概には言えません。
そのため１か月１度、パッドの点検をお勧めします。
【どのブレーキパッドがいいの？】
ベスラのブレーキパッドは３つのラインナップがあります✨
①ＺＤ－ＣＴパッド（スポーツ＆ビッグクルーザー）
～おすすめポイント～
サーキット走行も可能でレース仕様の摩耗材をストリート用にアレンジされています！
硬い特殊合金バックプレートを使用しているので熱に強く歪みにくい！
コントロール性が良くブレーキパワーも高い
ステンレスローター専用でローターダメージも少ないです！
➁ＶＤ－ＪＬパッド（マルチユース）
～おすすめポイント～
全天候型で雨天時でも性能が落ちないので安心！
コントロール性が高く、高温域での制動力が高い！
①ＺＤ－ＣＴパッドと同じくステンレスローター専用でローターダメージも少ないです！
レバーを握るだけでじわっと止まれる制動力！
③ＳＤパッド（セラミック・マルチユース）
～おすすめポイント～
旧車から外車まで幅広いラインナップがあります！
さらに、スクーターから大型バイクまでも対応！
馴染みが早く、低温時からよく効きます！
レジン系としては長持ちで、ステンレスと鋳鉄ローターに使用可能！
価格帯も魅力的！
【気になるお値段は・・・❓】
①ＺＤ－ＣＴパッド（スポーツ＆ビッグクルーザー）➡①￥７２８０（税込）～
➁ＶＤ－ＪＬパッド（マルチユース）➡➁￥５７８０（税込）～
③ＳＤパッド（セラミック・マルチユース）③￥４２８０（税込）～
【工賃のご案内】
ブレーキパッド（１キャリパー）➡￥２６４０（税込）～
ブレーキパッド（１キャリパー）※スクーターリア、マフラー脱着必要時➡￥５５００（税込）～
～最後に～
ここまで見て頂きありがとうございます。
気になるブレーキパッドは見つかりましたか？
分からない事などあれば当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください。
こんにちは、熊本２りんかんです。
今回はベスラのブレーキパッドを紹介させていただきます。
【ブレーキパッドとは？】
２枚１組でブレーキローターを挟み込み、タイヤを止めるパーツです。
摩擦により制動するので、摩耗し、消耗してしまいます。そのため、定期的な交換が必要になります。
【交換時期は？】
残量が２ｍｍ程度が交換の目安です。
走行する道路によってブレーキの使用頻度が変わる為、走行距離での目安は一概には言えません。
そのため１か月１度、パッドの点検をお勧めします。
【どのブレーキパッドがいいの？】
ベスラのブレーキパッドは３つのラインナップがあります✨
①ＺＤ－ＣＴパッド（スポーツ＆ビッグクルーザー）
～おすすめポイント～
サーキット走行も可能でレース仕様の摩耗材をストリート用にアレンジされています！
硬い特殊合金バックプレートを使用しているので熱に強く歪みにくい！
コントロール性が良くブレーキパワーも高い
ステンレスローター専用でローターダメージも少ないです！
➁ＶＤ－ＪＬパッド（マルチユース）
～おすすめポイント～
全天候型で雨天時でも性能が落ちないので安心！
コントロール性が高く、高温域での制動力が高い！
①ＺＤ－ＣＴパッドと同じくステンレスローター専用でローターダメージも少ないです！
レバーを握るだけでじわっと止まれる制動力！
③ＳＤパッド（セラミック・マルチユース）
～おすすめポイント～
旧車から外車まで幅広いラインナップがあります！
さらに、スクーターから大型バイクまでも対応！
馴染みが早く、低温時からよく効きます！
レジン系としては長持ちで、ステンレスと鋳鉄ローターに使用可能！
価格帯も魅力的！
【気になるお値段は・・・❓】
①ＺＤ－ＣＴパッド（スポーツ＆ビッグクルーザー）➡①￥７２８０（税込）～
➁ＶＤ－ＪＬパッド（マルチユース）➡➁￥５７８０（税込）～
③ＳＤパッド（セラミック・マルチユース）③￥４２８０（税込）～
【工賃のご案内】
ブレーキパッド（１キャリパー）➡￥２６４０（税込）～
ブレーキパッド（１キャリパー）※スクーターリア、マフラー脱着必要時➡￥５５００（税込）～
～最後に～
ここまで見て頂きありがとうございます。
気になるブレーキパッドは見つかりましたか？
分からない事などあれば当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください。
こんにちは、熊本2りんかんです。
今回はプラグについてご紹介させて頂きます。
《 プラグとは？ 》
エンジン内でガソリンと空気の混合気に点火するための点火装置です。
プラグに電気を流して火花を飛ばし、エンジン内で混合気を爆発させることでバイクは大きな動力を得ています。
《 交換時期は？ 》
プラグは３０００km毎の交換がオススメ！ （※イリジウムも寿命は...
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こんにちは、熊本2りんかんです。
今回はプラグについてご紹介させて頂きます。
《 プラグとは？ 》
エンジン内でガソリンと空気の混合気に点火するための点火装置です。
プラグに電気を流して火花を飛ばし、エンジン内で混合気を爆発させることでバイクは大きな動力を得ています。
《 交換時期は？ 》
プラグは３０００km毎の交換がオススメ！ （※イリジウムも寿命は同じ３０００km～５０００kmを推奨）
《 イリジウムって？ 》
中心電極が細く強い点火が特徴です。
ポイント①
始動性、加速性が向上！
ポイント➁
燃費が良く、環境にも優しい！
《 上記のMotoDXプラグとは・・・？ 》
【D-Shape外側電極（D型断面形状）】と中心電力に【ルテニウム配合】を採用することで抜群の燃焼効率を実現し、加速性・燃費もUP！
さらに耐久性もUP！
D-Shape外側電極により優れた着火性、スムーズな火炎の広がりを実現しています。
さらに新構造！絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。これにより※1火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保つことができます。
（※1火花が飛ばない場合。原因はプラグのカーボン汚れなど）
また、分からない事があれば当店スタッフまで気軽にお尋ねください！
こんにちは、熊本2りんかんです。
今回はプラグについてご紹介させて頂きます。
《 プラグとは？ 》
エンジン内でガソリンと空気の混合気に点火するための点火装置です。
プラグに電気を流して火花を飛ばし、エンジン内で混合気を爆発させることでバイクは大きな動力を得ています。
《 交換時期は？ 》
プラグは３０００km毎の交換がオススメ！ （※イリジウムも寿命は同じ３０００km～５０００kmを推奨）
《 イリジウムって？ 》
中心電極が細く強い点火が特徴です。
ポイント①
始動性、加速性が向上！
ポイント➁
燃費が良く、環境にも優しい！
《 上記のMotoDXプラグとは・・・？ 》
【D-Shape外側電極（D型断面形状）】と中心電力に【ルテニウム配合】を採用することで抜群の燃焼効率を実現し、加速性・燃費もUP！
さらに耐久性もUP！
D-Shape外側電極により優れた着火性、スムーズな火炎の広がりを実現しています。
さらに新構造！絶縁体先端部のサーモクリアランスを拡大。これにより※1火花リークを防ぎ、優れた着火性を常に保つことができます。
（※1火花が飛ばない場合。原因はプラグのカーボン汚れなど）
また、分からない事があれば当店スタッフまで気軽にお尋ねください！
オイル添加剤のオススメ商品！
今回は【ＳＯＤ－１】についてオススメポイントを３つご紹介します。
ポイント①洗浄効果
エンジン内部の汚れを分解洗浄することができます。
これにより、次回のオイル交換時に汚れとさよなら！
※オイル交換ごとにＳＯＤ－１を添加することでカーボンの汚れ蓄積による不調も予防できますよ。
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オイル添加剤のオススメ商品！
今回は【ＳＯＤ－１】についてオススメポイントを３つご紹介します。
ポイント①洗浄効果
エンジン内部の汚れを分解洗浄することができます。
これにより、次回のオイル交換時に汚れとさよなら！
※オイル交換ごとにＳＯＤ－１を添加することでカーボンの汚れ蓄積による不調も予防できますよ。
添加前 添加後
ポイント➁コーティング膜でエンジン内部を守る
ＳＯＤ－１の分子が金属に対し吸着性がある為、強いコーティング膜を作ることができます！
摩耗を予防することで、摩耗による異音の解消と予防にもつながります。
エンジン停止時間が長ければ長いほど、重力によりエンジンオイルが落下しドライスタートになりがちですが・・・
ＳＯＤ－１の吸着性を利用することでドライスタート予防もできる優れもの。
※エンジン摩耗の８０％はドライスタートによるものです。
ポイント③ゴム・シールを柔らかくする
膨潤作用によりオイル漏れの原因となるとなるゴム製のシール劣化を予防します！
ＳＯＤ－１の成分がシールの隙間を埋めることでオイルの滲み改善も期待大。
ここまで読んで頂きありがとうございます。
さて、気になるお値段は・・・・?
１０ｃｃで１３２円（※税込み）！！！
使用方法はオイル量の１０％添加するだけ。
【例えば】
量り売りで購入の場合（必要なオイル量は１０００ｃｃとする）
オイルを９、ＳＯＤ－１を１０ご購入していただく事になります。
◎さいごに
～こちらの商品はこんな方にオススメです～
・新車の性能を維持したい
・今のバイクに長く乗りたい
・中古車を購入した
・オイル交換サイクルが不定期
・ギヤの入りが悪い
・白煙が出ている
・街乗りや短距離走行が多い
・月に２～３回しか乗らない方（ドライスタート予防）
ひとつでも当てはまった方、こんなにもメリットがあるオイル添加剤ＳＯＤ－１
是非、一度お試しください。
オイル添加剤のオススメ商品！
今回は【ＳＯＤ－１】についてオススメポイントを３つご紹介します。
ポイント①洗浄効果
エンジン内部の汚れを分解洗浄することができます。
これにより、次回のオイル交換時に汚れとさよなら！
※オイル交換ごとにＳＯＤ－１を添加することでカーボンの汚れ蓄積による不調も予防できますよ。
添加前 添加後
ポイント➁コーティング膜でエンジン内部を守る
ＳＯＤ－１の分子が金属に対し吸着性がある為、強いコーティング膜を作ることができます！
摩耗を予防することで、摩耗による異音の解消と予防にもつながります。
エンジン停止時間が長ければ長いほど、重力によりエンジンオイルが落下しドライスタートになりがちですが・・・
ＳＯＤ－１の吸着性を利用することでドライスタート予防もできる優れもの。
※エンジン摩耗の８０％はドライスタートによるものです。
ポイント③ゴム・シールを柔らかくする
膨潤作用によりオイル漏れの原因となるとなるゴム製のシール劣化を予防します！
ＳＯＤ－１の成分がシールの隙間を埋めることでオイルの滲み改善も期待大。
ここまで読んで頂きありがとうございます。
さて、気になるお値段は・・・・?
１０ｃｃで１３２円（※税込み）！！！
使用方法はオイル量の１０％添加するだけ。
【例えば】
量り売りで購入の場合（必要なオイル量は１０００ｃｃとする）
オイルを９、ＳＯＤ－１を１０ご購入していただく事になります。
◎さいごに
～こちらの商品はこんな方にオススメです～
・新車の性能を維持したい
・今のバイクに長く乗りたい
・中古車を購入した
・オイル交換サイクルが不定期
・ギヤの入りが悪い
・白煙が出ている
・街乗りや短距離走行が多い
・月に２～３回しか乗らない方（ドライスタート予防）
ひとつでも当てはまった方、こんなにもメリットがあるオイル添加剤ＳＯＤ－１
是非、一度お試しください。
通勤や通学の移動手段として手軽で便利なスクーターを利用されてる方も多いと思います しかし走行や時間経過によってタイヤは日々劣化していきます タイヤの劣化に気が付かずにそのまま乗り続けているとパンクやバースト、劣化したエアバルブからの空気漏れ等を起こしまともに運転が出来ず大変危険です また空気が入っていない状態で走行を続けるとホイルが変形してタイヤ交換が不可能になる場合もあります そうなる前にタ...
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2りんかんオリジナル商品
【ＲＳ１ ＳＹＮＴＨＥＴＩＣ エンジンオイル】のご紹介です！
低価格でありながら100％化学合成油、不純物が少なく低温から高温時まで安定した性能を維持でき、
強靭な油膜を形成し高いエンジン保護性能を誇るエンジンオイル、小排気量～大型バイクまで使用可能の為、
オイルに迷ったら「ＲＳ１」がおススメ！
価格 １Ｌ ￥１７８０(税込)
０.１Ｌ単位の量...
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2りんかんオリジナル商品
【ＲＳ１ ＳＹＮＴＨＥＴＩＣ エンジンオイル】のご紹介です！
低価格でありながら100％化学合成油、不純物が少なく低温から高温時まで安定した性能を維持でき、
強靭な油膜を形成し高いエンジン保護性能を誇るエンジンオイル、小排気量～大型バイクまで使用可能の為、
オイルに迷ったら「ＲＳ１」がおススメ！
価格 １Ｌ ￥１７８０(税込)
０.１Ｌ単位の量り売りも行っております。
※ 持ち帰りの際は、容器を持参して頂くか、当店でお買い求めください。
オイル交換時期は、一般的に３０００～５０００ｋｍ、または半年に一回といわれております。
熊本2りんかんでは随時、予約受付けしてますので、気軽にお問合せください。
2りんかんオリジナル商品
【ＲＳ１ ＳＹＮＴＨＥＴＩＣ エンジンオイル】のご紹介です！
低価格でありながら100％化学合成油、不純物が少なく低温から高温時まで安定した性能を維持でき、
強靭な油膜を形成し高いエンジン保護性能を誇るエンジンオイル、小排気量～大型バイクまで使用可能の為、
オイルに迷ったら「ＲＳ１」がおススメ！
価格 １Ｌ ￥１７８０(税込)
０.１Ｌ単位の量り売りも行っております。
※ 持ち帰りの際は、容器を持参して頂くか、当店でお買い求めください。
オイル交換時期は、一般的に３０００～５０００ｋｍ、または半年に一回といわれております。
熊本2りんかんでは随時、予約受付けしてますので、気軽にお問合せください。
熊本 バイク用品のことならライダーズスタンド熊本２りんかん
「最近ちょっと調子が悪い・・・」「変な音が鳴る・・・」とか普段とちがう症状があればご相談ください
転倒して壊れた部品（レバーやミラー、ウィンカー等）の交換修理はもちろん、エンジンからのオイル漏れやブレーキ/フロントフォークのオーバホール、修理など、さまざまな「バイク修理」を受付しています。バイクの困りごとはお気軽にご相談ください。...
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熊本 バイク用品のことなら
ライダーズスタンド熊本２りんかん
「最近ちょっと調子が悪い・・・」
「変な音が鳴る・・・」とか
普段とちがう症状があればご相談ください
転倒して壊れた部品
（レバーやミラー、ウィンカー等）の
交換修理はもちろん、エンジンからのオイル漏れや
ブレーキ/フロントフォークのオーバホール、
修理など、さまざまな「バイク修理」を
受付しています。
バイクの困りごとはお気軽にご相談ください。
(事故修理の保険対応もご相談下さい)
国内４メーカーの純正部品も取扱有ります
熊本 バイク用品のことなら
ライダーズスタンド熊本２りんかん
「最近ちょっと調子が悪い・・・」
「変な音が鳴る・・・」とか
普段とちがう症状があればご相談ください
転倒して壊れた部品
（レバーやミラー、ウィンカー等）の
交換修理はもちろん、エンジンからのオイル漏れや
ブレーキ/フロントフォークのオーバホール、
修理など、さまざまな「バイク修理」を
受付しています。
バイクの困りごとはお気軽にご相談ください。
(事故修理の保険対応もご相談下さい)
国内４メーカーの純正部品も取扱有ります
熊本 バイク用品のことならライダーズスタンド熊本２りんかん通勤・通学に便利な原付スクーター安心・安全な走行は日頃の点検が大事ですタイヤの溝、空気圧、バッテリー、ブレーキなど当店プロメカニックがトラブルを未然に防ぐ、『愛車無料点検』を実施いたします定期的な消耗品の交換で快適な走行を実現『愛車無料点検』のご用命は当店までお気軽にご相談ください
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熊本 バイク用品のことなら
ライダーズスタンド熊本２りんかん
通勤・通学に便利な原付スクーター
安心・安全な走行は日頃の点検が大事です
タイヤの溝、空気圧、バッテリー、ブレーキなど
当店プロメカニックがトラブルを未然に防ぐ、
『愛車無料点検』を実施いたします
定期的な消耗品の交換で快適な走行を実現
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ライダーズスタンド熊本２りんかん
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タイヤの溝、空気圧、バッテリー、ブレーキなど
当店プロメカニックがトラブルを未然に防ぐ、
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